文/全媒体记者董鹏程
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图/受访者提供
1月16日，交通运输部珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)召开新闻发布会，发布2022年珠江水运经济发展数据，公布了2022年珠江水运发展“十件大事”。其中，西江航运干线长洲枢纽船闸货运量逆势增长，达到1.55亿吨，再创历史新高。
2022年下半年主要指标降幅收窄
2022年珠江水运经济运行受一系列超预期因素影响，下行压力持续，水路货运主要指标值小幅下滑，其中下半年主要指标降幅收窄，总体情况好于上半年。记者从会上了解到，2022年，珠江水系四省(自治区)全年完成水路货运量13.97亿吨，比上年下降4.9%；货物周转量27618亿吨公里，比上年增长2.5%；完成水路客运量1591万人次，下降44.4%，旅客周转量40567万人公里，下降50.9%。珠江水系港口全港完成货物吞吐量18.09亿吨、外贸货物吞吐量4.95亿吨、集装箱吞吐量6765万TEU，分别下降3.4%、5.7%、1.2%；其中珠江水系内河港口完成货物吞吐量7.35亿吨、外贸货物吞吐量7517万吨、集装箱吞吐量1265万TEU，分别下降3.7%、7.8%、6.6%。
值得注意的是，西江航运干线长洲枢纽船闸货运量已连续三年超过1.5亿吨。2022年这一数据更是达到1.55亿吨，同比增长1.97%，再创历史新高。
多措并举推动落实珠江航运“十四五”发展规划
发布会同时向社会公布了2022年珠江水运发展“十件大事”，分别是：长洲枢纽船闸货物通过量连续三年超1.5亿吨；西部陆海新通道平陆运河开工建设；珠江航运“十四五”规划项目加快实施；琼州海峡客滚运输班轮化运营迈入新阶段；珠江水系及琼州海峡各单位多措并举保障党的二十大胜利召开；2022年国家海上搜救综合演练在珠江口水域成功举办；2022年“中国航海日”珠江片区活动在广州航海学院举行；广东省内河航运绿色发展示范工程取得新突破；贵州出台《贵州省水运体系发展行动方案》；珠江水运发展高层协调机制再添新举措。
珠航局新闻发言人王灿强在回答记者提问时指出，2022年，为推动珠江航运“十四五”发展规划实施，珠航局开展了一系列措施：一是制定规划实施机制。贯彻落实交通运输部工作部署，印发了《关于推进实施工作的通知》，建立规划执行的定期通报、动态监测、督促协调、总结评估机制，明确任务分工，压实主体责任；二是召开规划领导小组会议。组织水系四省区交通运输、港航部门召开了2022年珠江水系航运规划领导小组会议，合力推进规划实施和项目执行；三是协调推进重点项目实施。局主要领导多次现场调研、专题研究扩大水运有效投资、加强重点项目跟踪调度有关情况，督促四省区交通运输部门加快项目实施，服务保障项目建设；四是主动研究重点问题。专题研究百色水利枢纽通航设施项目耕地占补平衡等问题，磨刀门水道航道建设开发有关事宜等。积极参加部、省组织的关于平陆、赣粤、湘桂运河专题会，提出行业意见。
截止目前，珠江水运列入交通运输部“十四五”重点项目库的30个项目已开工建设12个，其它项目正在抓紧开展前期工作。(更多新闻资讯，请关注羊城派pai.ycwb.com)
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